Hüdropumpade siseehitus ja tüübinõuded

Hüdraulikapumbad on kasutamise ajal hüdrosüsteemi jõukomponendid. Töö ajal imeb seade hüdroõlipaagist õli, mis moodustab otse surveõli väljalaske ja toimetab selle tõhusalt täiturmehhanismi. Hüdraulikapumbad jagunevad ehituse järgi hammasrataspumpadeks, kolbpumpadeks, labapumpadeks ja kruvipumpadeks.

Hüdraulikapumpade peamine töörežiim on pumbakambri mahu muutuste esilekutsumine töötamise ajal, mis surub vedeliku kokku ja annab sellele surveenergia. Vajalik tingimus on, et pumbakambris oleks tihendusmaht muutunud.

Hüdraulikapumpade kasutamisel saab need vooluhulga reguleerimise järgi jagada muutuva töömahuga pumpadeks ja fikseeritud töömahuga pumpadeks. Seadmete väljundvoolukiirust saab reguleerida vastavalt selle vajadustele, mida nimetatakse muutuva töömahuga pumpadeks. Kui voolukiirust ei saa reguleerida, nimetatakse seda fikseeritud töömahuga pumpadeks. Hammasrataspumpadel on väiksemad mahud, lihtsamad konstruktsioonid, vähem ranged nõuded õli puhtusele ja madalamad hinnad; Kuid pumba võll on allutatud tasakaalustamata jõule, tugevale kulumisele ja märkimisväärsele lekkele.

Hüdraulikapumbad on suure mahutõhususe ja väikese lekkega ning võivad töötada kõrge rõhu all. Enamasti kasutatakse neid suure võimsusega hüdrosüsteemides, kuid nende struktuur on keeruline, nõudes kõrget materjali- ja töötlemistäpsust, kõrget hinda ning kõrgeid nõudeid õli puhtusele.

Kui hüdropumba hammasrataspump ja labapump ei vasta nõuetele, kasutatakse kolbpumpa. See on hüdrauliline komponent, mis tagab hüdraulilise jõuülekande jaoks rõhu all oleva vedeliku. See on teatud tüüpi pump ja nukk töötab elektrimootori abil. Kui nukk surub kolvi üles, väheneb kolvi ja silindri korpuse moodustatud tihendusmaht ning õli pressitakse tihendusmahust välja ja juhitakse ühesuunalise klapi kaudu vajalikku kohta.