Hüdraulilise klapi kleepumise nähtuse selgitus

Mõnikord võib hüdraulikasüsteemi poolventiil kinni jääda ja see nähtus, tuntud ka kui mudaummistus, võib põhjustada hüdroklapi kinnikiilumise. Hüdraulikaklapi kinnijäämise põhjuste kohta anname teile allpool üksikasjaliku selgituse.

Mis on kinni jäänud hüdroklapp

Tegelikult asuvad väikesed osakesed hüdraulilise klapi südamiku ja klapi korpuse vahel, suurendades klapi südamiku liikumise hõõrdejõudu. Summutav viskoossus vähendab klapi reaktsiooni, mõjutab tootmist ja suurendab hoolduskulusid.

Miks hüdroklapp kinni jääb

Tavaliselt on tavalise suundventiili klapi südamiku ja klapi korpuse vaheline radiaalne vahekaugus vahemikus 3 kuni 13 μ. Tegelikkuses on aga klapikorpusel raske saavutada suurepärast ümarust ja sirgust (sellepärast paigaldavad servoklapid ja servoklappide proportsionaalventiilid klapikorpuse ja klapisüdamiku vahele klapihülsid – suure täpsuse huvides). Seetõttu muutub radiaalne kliirens põhimõtteliselt koos klapi südamiku pikkusega. See mõjutab klapisüdamiku hõõrdumist – loomulikult mõjutab hõõrdumist ka õli puhtus.

Kui klapi südamiku ja ventiili korpuse vahelisse pilusse tungivad kõvad osakesed (nt liiv) või pehmed osakesed (nt värv ja muda), on klapi südamiku surumiseks vaja rohkem jõudu. Eaton Hydraulicu katseandmete kohaselt, kui umbes 3,2 mm (1/8 tolli) läbimõõduga klapi südamiku radiaalne kliirens töötab 210 baari (3000 PSI) juures, on klapi liigutamiseks vaja umbes 136 N (30 naela) tõukejõudu. tuum. Kuid kui klappi käitatakse elektromagnetilise jõuga, võib elektromagnetiline jõud pakkuda maksimaalselt umbes 45 N (10 naela) tõukejõudu!

Kuidas vältida hüdroklapi kleepumist:

Hüdraulilise klapi kleepumise vältimine on samuti väga lihtne. Hoidke õli puhtana, jahedana ja kuivana. „Puhas” tähendab piisavaid filtreerimissüsteemi sätteid kõvade osakeste sissetungi vältimiseks. Jahutamine ja kuivatamine "tähendab, et hüdrosüsteemi töötemperatuur ei tohiks olla liiga kõrge ja vesi ei tohiks siseneda, et vältida pehmete osakeste, näiteks muda sissetungi.

Ülaltoodud on meetod hüdraulilise klapi kleepumise vältimiseks ja selle vältimiseks. Kokkuvõtlikult võib öelda, et hüdraulikaõli reostus on potentsiaalne ja kallis kulu.